20 stycznia 2025 roku, Huta Częstochowa oficjalnie wznowiła produkcję po ponad rocznej przerwie. To historyczny moment nie tylko dla zakładu, ale i dla całego polskiego przemysłu stalowego. Dzięki zaangażowaniu Węglokoks S.A., który przejął zarządzanie Hutą, udało się zakończyć kluczowe etapy przygotowań i przywrócić zakład do pełnej operacyjności.

Jeszcze wczoraj przedstawiliśmy nasze podsumowanie dotyczące prac związanych z przygotowaniem do budowy wielkiej fabryki amerykańskiej firmy Intel w gminie Miękinia pod Wrocławiem. Kilka godzin po publikacji naszego artykułu nadeszła informacja o tym, że Intel wstrzymuje na dwa lata swoje kluczowe inwestycje w Europie – w tym budowę fabryki w Polsce.

Ministerstwo Infrastruktury zawarło z władzami województwa lubuskiego umowę o dofinansowanie realizacji kolejnej przeprawy mostowej z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Przyznana kwota dofinansowania dla zadania „Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 281 w m. Pomorsko” wynosi 236 mln zł. Planowany termin oddania inwestycji do użytkowania to III kwartał 2027 r.

Wiceminister Marcin Kulasek oraz przedstawiciele Departamentu Projektów Strategicznych MAP odwiedzili 17 października zakłady należące do PIT-RADWAR S.A. oraz PCO S.A. Obie spółki należą do Grupy Kapitałowej PGZ S.A., nadzorowanej przez Ministerstwo Aktywów Państwowych.

W 2025 roku Łódź wzbogaci się o kolejne nowe miejsca hotelowe. Zostanie otwarty nowy hotel. Inny obiekt przejdzie modernizację.

12 marca 2026 roku na Dworcu Letnim w Poznaniu Samorząd Województwa Wielkopolskiego podpisał umowę z firmą Stadler Polska na zakup 10 nowoczesnych pociągów FLIRT, z opcją dokupienia kolejnych 10. Wartość podstawowego zamówienia wynosi 553 mln zł, a w przypadku realizacji opcji może wzrosnąć do ponad 1,1 mld zł, co czyni je największym kontraktem w historii samorządu województwa.

Szybsze pociągi, sprawniejsza kolej, większe bezpieczeństwo i więcej mieszkań na wynajem z przystępnym czynszem. To konkretne efekty zmian w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). Komisja Europejska zatwierdziła zmiany i dodanie w programie dwóch nowych priorytetów: mobilność oraz mieszkalnictwo. Przeznaczamy na ten cel 1,3 mld zł.

Kraków pozyskał kolejne autobusy zeroemisyjne zasilane energią elektryczną. Tym razem jest to 15 autobusów przegubowych marki Solaris. Zostały zaprezentowane we wtorek, 23 czerwca, na terenie zajezdni autobusowej Wola Duchacka. Każdy z nich może przewieźć 129 pasażerów, w tym 43 na miejscach siedzących, a 14 z nich to miejsca o wysokiej dostępności – zlokalizowane przy niskiej podłodze, dostępne bez konieczności pokonywania stopni. To bardzo ważne dla pasażerów z ograniczoną mobilnością.

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

W zimie grzeje, w lecie chłodzi, a przez cały rok dostarcza prąd - tak w największym skrócie można s...

Polskie Stowarzyszenie Budownictwa Ekologicznego oraz siostrzane green building councils w Kolumbii,...

Jest szansa, że wielka elektrownia szczytowo-pompowa w gminie Bystrzyca Kłodzka na Dolnym Śląsku w k...

Firma jako pierwsza we Wrocławiu, oraz jedna z pierwszych w Polsce, zdobyła certyfikat LEED w katego...

Na kameralnym osiedlu Młoda Morena Park II realizowanym przez Dekpol w Gdańsku powstają mieszkania w...

Komisja Europejska zatwierdziła wkład finansowany z Funduszu Spójności w projekt budowy zakładu term...

W piątek (25 XI) podpisano umowę na realizację inwestycji pn. "Budowa Międzygminnego Zakładu Komplek...

Dzięki przyznaniu unijnej dotacji, która do niedawna wisiała na włosku, miasto będzie mogło wybudowa...

Zabytkowy budynek dawnego sierocińca na Starym Mokotowie przy ulicy Rakowieckiej zostanie odnowiony....

W trakcie procedowania jest obecnie rządowy projekt tzw. ustawy odległościowej, który ostatecznie zrywa z zasadą 10H/700m i wyznacza minimalną odległość wiatraków od zabudowań na 500 m. Kolejna liberalizacja przepisów ma zapewnić impuls dla sektora, przyspieszyć transformację energetyczną i przynieść korzyści lokalnym społecznościom. Branża liczy także na usprawnienie i skrócenie procedur planistycznych i środowiskowych, które dziś są barierą znacznie wydłużającą czas inwestycji w elektrownie wiatrowe na lądzie.